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　　中鐵一局參與研究完成的“鐵路隧道全支護體系的概率極限狀態(tài)設(shè)計方法及工程應(yīng)用”和“隧道穿越濕陷性黃土地層穩(wěn)定性控制及安全保障技術(shù)”2項成果獲得2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎；“長大過海地鐵隧道盾構(gòu)與礦山組合方法修建關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”和“拉林鐵路生態(tài)廊道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”2項成果獲得2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎；“海域巖溶強發(fā)育地層大盾構(gòu)隧道高效建造與安全管控關(guān)鍵技術(shù)”和“紅層軟巖路基性能劣化機理與防控關(guān)鍵技術(shù)”2項成果獲得2024年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。