4月19日，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設指揮部“精品工程創建現場觀摩會”在中鐵一局銀巴鐵路項目部順利舉辦。銀川工程建設指揮部、包銀鐵路省界段、寶中鐵路擴能改造工程、銀巴鐵路內蒙古段等二十七家單位共計100余人參加觀摩會。
觀摩團一行深入中鐵一局銀巴鐵路項目施工現場，對區間路基、蘇力圖大橋、巴彥浩特車站站臺墻、風雨棚等精品工程進行觀摩。項目技術負責人就施工總體進展、新工藝工法應用、智能工裝應用、技術創新等建設亮點，一一向觀摩人員進行介紹。建設單位對中鐵一局銀巴鐵路項目的標準化建設、穿透式管理、工藝工法創新、實體工程質量給予高度肯定，號召全體觀摩單位向中鐵一局銀巴鐵路項目對標學習。
據了解，銀巴鐵路項目在精品工程創建過程中深度踐行“平安蘭鐵、創新蘭鐵、智慧蘭鐵”的建設理念，扎實開展精品工程創建工作，尤其在路基附屬工程和站臺風雨棚施工中做到了科學規劃、標準化管理。路基附屬施工中，從三縫、四面、五點、六線出發，以穿針引線的精度較真每一毫米的偏差，通過技術改進、測量雙檢等手段實現線、縫、面美觀整齊。伸縮縫、沉降縫、蓋板縫三縫均勻貫通，平臺面、路基面、防護坡面、水溝坡面四面平順，電纜井、接觸網基礎、CPⅢ埋設、泄水孔、檢查梯五點精細、精致，柵欄、坡腳、水溝、路肩、電纜槽、綠化六線整齊順直。站臺風雨棚設計為異形混凝土結構，項目部通過多次方案比選，創新采用龍骨加異形木模組合，施工中嚴格控制限界，勤量勤測，施工完成的站臺風雨棚混凝土外觀良好、線形順直。
自開工以來，中鐵一局銀巴鐵路項目全體參建人員，以高標準、高質量、高效率為目標，以“雙腳踩在泥土上”的工作作風，始終堅持“一路爭先”的精神，各項施工領跑全線，先后創下“第一樁、墩、涵”等八個全線第一，信用評價連續四次獲得本線第一，月度一體化考核榮獲9次第一，先后榮獲“鐵路建設施工安全優秀項目部”等多項榮譽，獲得國家專利7項、軟著2項，國家級、省部級QC成果一等獎等多項科研成果。銀巴項目全體參建人員將繼續發揚“一路爭先”的精神，全力以赴建好銀巴鐵路，為早日結束阿拉善盟不通火車的歷史貢獻力量。
觀摩新工藝工法應用情況
觀摩區間路基
了解“穿透式管理”等經驗
巴彥浩特車站風雨棚
路基護坡
