4月19日下午，中鐵一局滬渝蓉高鐵項目數智化管理、標準化建設迎來南通市土木建設協會、滬杭公司等多單位觀摩交流。
當天，南通市土木建設協會、海門區住建局和交通局有關負責人，九三學社南通市委員會工程建設支社、南通交投集團相關人員等30余人到項目建設現場觀摩，并結合自身專業與現場管理開展技術交流。觀摩組成員觀看了項目宣傳片，聽取了項目重點難點工程、工藝和科技創新、海門北站空鐵聯運及長期交通樞紐規劃情況介紹，詳細了解了國內最長的超大超深基坑明挖隧道TRD施工工藝、降水先行和分層分段開挖支護、深基坑監測管理等施工要點。
在海門北站E區核心區觀景平臺，觀摩組成員詳細聽取了E區深基坑施工概況介紹，查看了核心區垂直開挖情況。項目黨支部副書記兼總工程師張磊從基坑自動化監測、智慧降水、智慧塔吊系統、工裝創新、BIM技術應用等方面介紹了海門北站超深超大基坑建設亮點。觀摩組成員對項目深基坑施工表現出的卓越施組管理水平表示肯定，希望借助此次觀摩搭建交流互鑒平臺，與項目加強學研合作，讓深基坑施工高標準技術推廣到更多的建設領域。
同日，滬杭公司組織中鐵十四局、中鐵二十四局、中鐵上海局、中鐵建工、中鐵二院監理及第三方檢測單位到項目海門北站開展調研與技術交流。
調研組首站抵達海門北站E區核心區觀景平臺，通過可視化系統觀看塔吊群協同作業、深基坑施工工序以及BIM+物聯網技術在大型設備安全管理中的深度應用等。在數智管理中心，調研組觀摩了“智慧工地大腦”系統運行。
此次調研以“智慧賦能、技術引領”為主題。在交流座談會上，張磊作專題匯報，系統闡述了海門北站復雜地層深基坑施工等關鍵技術。滬杭公司代表強調要將數據真正轉化為生產力，為長三角高鐵網絡建設打造可復制的智慧管理樣板，要求各參建方持續強化“智能建造、生態建造、精益建造”理念，以此次調研為契機，深化設計施工聯動，加速智慧成果轉化，全力打造“長三角高鐵示范工程”。
據了解，中鐵一局滬渝蓉高鐵項目立足高鐵超大深基坑施工平臺，始終堅持“數智引領，標準建造，人才支撐，創建精品”的管理理念，以科技創新和工藝工法創新推動項目高效優質建設。項目累計獲14項國家專利、4項計算機軟件著作權，發表多篇核心技術論文以及QC技術成果，工裝創新和小改小革層出不窮，涵蓋智能施工、精準監測、綠色養護等領域。
南通市土木建筑協會組織相關單位觀摩交流
滬杭公司組織相關單位觀摩交流
項目海門北站及核心區施工現場航拍
項目進口明挖隧道施工現場航拍
項目出口段明挖隧道及南通特大橋施工現場航拍
