獨具匠“新” 賀州北過境線項目以高品質建造助力賀州市高質量發展

時間：2024年05月24日作者：周平王英韜徐詩迦來源：賀州北過境線4標項目部

　　自開工建設以來，中鐵一局賀州北過境線項目始終秉承“擔當作為、創新提升”的管理思路，以打造綠色、品質、智慧示范公路項目為目標，深入實施數字化轉型發展策略，扎實推進標準化管理，推動項目建設提質增效，為賀州市奮力跑出“東融”加速度注入強勁動力。

　　數智建造，實現集約高效

　　項目部堅持策劃先行，踐行“建設集約化、生產智能化、排放綠色化、管控信息化數字化”管理理念，鋼筋配送中心引入骨架焊接機器人、數控鋼筋彎箍機及抓取機器人、鋼筋籠焊接機器人等智能化鋼筋加工設備。混凝土配送中心配備采用全封閉拌和站，配備原材料入庫、生產數據動態顯示系統，實時料位監測系統，雙機雙控及遠程控制系統，環境自動檢測噴霧降塵，機械指揮官系統，污水處理系統，自動感應式洗車臺等。智慧梁場引入預制梁鋼筋智能抓取機器人和智能平板運輸車，實現“機械化換人，自動化減人”，在節約人工成本的同時，不斷提高生產精度、工作效率和產品質量。

　　為進一步加快項目建設進度，項目T梁生產采用先進的蒸氣養生+移動臺座環形生產線，配備底腹板和頂板鋼筋綁扎胎架、鋼筋籠吊具、移動臺座、固定液壓模板等生產設備，執行產業工人制造，實現從“場”到“廠”的升級轉化。與傳統臺座固定的模式相比，該模式可減少龍門吊的工作頻率，將張拉區與施工區域分開，進一步強化生產安全。移動式臺座、液壓模板、蒸養系統均可周轉使用，實現節能環保。同時，新型預制場可使混凝土等強時間由原來的6天縮短到1天，混凝土護欄生產周期壓縮至6個月以內，有效提高梁片生產效率、提升預制梁品質。

　　得益于數智轉型，項目建設“進度條”不斷刷新，首片T梁成功澆筑、首片預制T梁成功架設、主線橋梁397根樁基全部完工、長慶互通跨線橋右幅T梁架設順利貫通、蓮塘樞紐D匝道順利貫通……

　　管理賦能，突出創新驅動

　　項目部以管理創新和技術創新為驅動力，推動大數據技術與項目管理深度融合，深入實施信息貫通工程，為項目生產、指揮、調度與決策提供準確直觀的數字支撐。

　　結合項目實際，項目部以廣聯達線性基建工程決策支持系統為依托，綜合應用BIM、GIS、IoT、EBS等數字建造技術，建成龍門吊監測系統、架橋機監測系統、鋼絲繩教學系統、智能安全帶、蜂鳥盒子、智慧勞務系統、形象進度化等10個信息化應用模塊，集信息獲取、信息傳遞、信息處理、信息再生、信息利用建設為一體，實現了機械產生數據—人工傳遞指令—系統生成成果—系統公開顯示的智能流程管控。

　　在黃田至姑婆山道路提級改造施工中，項目部在全線首家引入先進的3D攤鋪技術，創新應用高端納米水性聚合物，并對慢行系統的路面進行美化裝飾，發揮了保護瀝青路面、展現人文景觀的效果，在學青會開幕進入倒計時之際，高質量完成黃田至姑婆山道路提級改造工程，被賀州市委、市政府授予“交通東融”先進集體稱號，獲賀州市交通局贈“逢山開路勇作為實干擔當爭先鋒”錦旗。

　　賀州市委、市政府主要領導分別到施工現場調研指導工作，先后迎來廣西桂鹿高速公路有限公司、廣西貴岑高速公路有限公司、廣西樂望高速公路有限公司等多家單位20余次觀摩交流，成功舉辦三公司2023年度標準化建設現場觀摩會……對標一流、成為一流、引領一流，項目團隊在建設實踐中砥礪初心、昂首闊步。

　　標準建設，推動品質提升

　　為提升施工現場安全文明施工管理水平，項目部認真貫徹落實中鐵一局《工程項目安全文明施工標準化建設基本規定》、廣西高速公路品質工程建設管理圖冊等標準化建設相關要求，從安全、質量、進度和成本出發，統一標準、明確要求、整體推進。

　　項目路堤填筑施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工，路塹開挖施工嚴格按照“開挖一級、防護一級、綠化一級、排水連通一級”的施工理念組織施工。邊坡錨桿施工采用邊坡錨桿機，機動性強、人材機投入少、安全系數高，成孔質量及效率大幅提升。樁基施工采用旋挖鉆+沖擊鉆施工工藝，樁基施工前進行導管氣密性試驗，配備標準渣樣架，施工現場配置鋼筋籠存放架、模架式倒車平臺、鋼筋籠對中平臺、鋼筋籠防浮籠裝置、標準渣樣架等標準化工裝，確保施工質量。

　　橋涵工程墩柱粘貼二維碼信息臨時標識牌，確保施工信息的可追溯性；柱外露鋼筋套泡沫管，防止鋼筋生銹，影響質量；墩柱全部采用新膠凝體系清水混凝土，色澤均勻且白，氣泡較少。承臺四邊粘貼橡膠止水條蓄水養護，提高養護效果。

　　為構建本質安全，項目部綜合應用VR安全體驗、臨時用電模擬操作、心肺復蘇模擬操作、多媒體安全培訓箱等手段，充分利用安全培訓中心和積分超市，推廣應用防墜網、智能安全帶、裝配式全包梯籠、雙開門防爆開關箱、高壓微霧除塵和污水壓濾處理設備，在重點監控部位安裝蜂鳥盒子，在高處作業中強制落實生命線搭設使用管理要求，全面提升安全防護水平。

　　百舸爭流千帆競，快馬加鞭正當時。在桂粵湘三省通衢之地、西部海陸相連新通道、對接粵港澳大灣區橋頭堡，賀州北過境線項目將聚焦2024年年底全線建成通車攻堅目標，勇往直前、砥礪奮進，為廣西壯族自治區實現高速公路通車里程突破10000公里貢獻使命必達的一局力量。

　　 0、廣西賀州黃田至姑婆山大道通車