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【我身邊的工匠】初心灼灼照坦途——記阿勒泰分公司第三項目部技術主管宋子路
在那片廣袤無垠的西北大地上，有一群默默無聞的筑路者，他們以工地為營，與磚瓦鋼筋為伴，用汗水澆灌著每一寸土地，用堅韌書寫著不凡的篇章。他們秉持著“建造精品 服務社會”的信念，如同堅韌的楔子，深深嵌入這片熱土，貢獻著自己的力量。阿勒泰分公司就有這樣的一位人物，名叫宋子路。從綏延高速公路到S21阿烏公路，再到如今的阿勒泰分公司第三項目部產業園分部，整整八年，他始終堅守在施工一線。
雙腳為尺 丈量百里山川
2016年10月，剛大學畢業的宋子路，懷揣著為祖國建設添磚加瓦的初心，以一名測量員的身份來到了中鐵一局三公司綏延高速公路項目。面對艱苦而精細的測量工作，他憑借著初生牛犢不怕虎的干勁和一絲不茍的工作態度，從最基本的架儀器、看水準儀、算高程學起，一步步苦練基本功，直至熟練掌握GPS放樣等先進技術，經過不斷的現場實測歷練，迅速成長為一名出色的測量員。
2018年，綏延高速公路施工現場如火如荼，一段20公里的線路急需測量，其中包含9公里的路基、橋梁和隧道施工，因測量難度大，所以這份重任只能落在經驗豐富的宋子路的肩上。他孤身一人，穿梭在無信號的山谷之間，翻山越嶺，風雨無阻，鞋底都被磨爛了好幾雙，硬是在叢林間踩出了幾條小道。一次，他爬山時不慎崴傷了腳踝，腫脹得厲害，但即便如此，他也沒有懈怠。第二天依然扛著全站儀，扶著三腳架，一瘸一拐的堅持測量。
他通過研究圖紙，借助GPS定位法，扛著測量儀器穿梭在各個點位間，快速的獲取了大面積的地形數據，憑借精準的判斷，鎖定了橋墩和橋臺的精確坐標，確定了橋梁控制點和隧道進出口位置，最終順利拿到全面而詳盡的測量數據，圓滿完成了測量任務，未出現任何質量問題，為橋梁隧道的順利開挖奠定了堅實基礎。
匠心無畏 勾勒沙場藍圖
當綏延高速公路項目進入收尾階段，宋子路又主動請纓，投身到了新疆S21阿烏公路項目的建設中。這條全長342.538公里的公路，橫穿古爾班通古特沙漠腹地，地形復雜，氣候惡劣，施工難度極大。面對要24小時進行搶工的艱巨任務，他主動肩負起夜間測量的重任，頭頂探照燈，手握塔尺和水準儀，在茫茫戈壁的黑夜中摸索前行。
“這小子膽大得很，都怕晚上有狼，就他一個人敢干”施工隊的帶班老張說道。
“哈哈，我也怕啊，但總得有人干啊”，宋子路樂呵呵地回應道。
戈壁的夜晚，風沙肆虐，氣溫驟降，有時候被凍的瑟瑟發抖，他也從未有過絲毫的退縮，始終堅守在測量一線，最終按期完成了所有測量任務，為項目的順利進行打下基礎。
而后，在阿勒泰第二污水廠及中水庫項目建設中，他與同事兩個人共同負責廠區18個單體現場管理工作。面對污水處理廠土石方方量復核難度大的問題，他自學南方CASS以及道路測設大師軟件，引進先進技術，利用兩期土方分區計算的方法，在短時間內準確核算出了200萬方土石填挖方量及成本，提高了測量準確率和施工效率。
這一年，他在房建領域的技能水平和管理能力得到了快速提升，已然褪掉了身上那股青澀，成為了一位全面發展的技術型人才。
信念為帆 續寫乘風破浪
2024年初，宋子路被緊急調往阿勒泰分公司第三項目部產業園分部，該項目涉及水利、市政、房建以及公路四種類型共計六個項目，駐地位于偏遠的戈壁灘臺地上。除了要負責生產技術部日常工作外，他還要負責阿勒泰市重點工程鮮食玉米加工速凍項目現場管理工作。
面對如此繁重的任務，他毫無懼色，在實地踏勘了整個工區后，迅速整合資源，認真開展施工組織和方案編制，制定了詳細的施工計劃，白天，帶領技術員們，撲在工地上；晚上，則鉆研圖紙，優化施工方案。并就圖紙與現場不符的問題，主動聯系業主、監理和設計單位，協調變更事宜。
阿勒泰市鮮食玉米加工速凍項目是市重點打造的示范點工程，施工難度大且工期緊張。他組織生產技術部人員在吃透圖紙的同時，力求在工藝工法上實現創新，全力將其打造成一項精品工程，為分公司贏得市場先機和良好口碑。
“這娃心思細膩，踏實肯干，跟著我這么久，還真從來沒見他犯過錯。”阿勒泰分公司第三項目部副經理呂有輝這樣評價宋子路。
談及職業規劃，這位在“沙場”摸爬滾打了八年的“老兵”眼中閃爍著堅定的目光。“繼續學習，全面提升技術管理水平。”他深知，只有不斷學習，才能跟上時代的步伐；只有不斷提升自己，才能更好地服務于一線建設。
如今的宋子路，依然向著全面復合型技術人才的目標踔厲奮進，他始終堅信，只要躬行不輟，堅守初心，總會迎來一路坦途。
工作中的宋子路
宋子路在抽查材料尺寸