高原天路傳捷報(bào)！曼堂古隧道提前30天順利貫通
4月16日，在平均海拔4127米的川西高原色達(dá)縣境內(nèi)，公司國道548項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程——曼堂古隧道順利貫通，較原計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前30天完成，標(biāo)志著項(xiàng)目在復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工技術(shù)取得新進(jìn)展新突破。
面對高原缺氧、有效施工期短、機(jī)械人員效能低的不良條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新破局，運(yùn)用動態(tài)調(diào)整曲線段支護(hù)參數(shù)，配合智能監(jiān)測的φ108大管棚進(jìn)洞工藝，成功克服V級圍巖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。針對脆性石英板巖特性，項(xiàng)目探索出"微震爆破+鋼拱架預(yù)支撐"組合工法，將月均進(jìn)尺提升至85米。通過建立地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)圍巖變化提前預(yù)判，襯砌施工合格率達(dá)100%。項(xiàng)目建設(shè)者們在高原缺氧環(huán)境下24小時(shí)輪班攻堅(jiān)，最終提前完成605米主洞貫通任務(wù)。
該隧道的貫通為國道548項(xiàng)目建設(shè)注入新動能，積累的高原復(fù)雜地質(zhì)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工程提供重要的技術(shù)參考依據(jù)。下一步，項(xiàng)目部將以公司勞動競賽為抓手，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，不斷優(yōu)化施工組織，向著下一個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)全力沖刺。
曼堂古隧道