老驥伏櫪志千里——記中鐵一局成蘭鐵路工程指揮部負(fù)責(zé)人孫書(shū)深
孫書(shū)深工作照
抗震救援中泡面充饑
山崩地裂,中鐵一局旗幟不能倒
那是九寨溝地震后的第六天了,在堆滿工程器械的破落院子里,一顆被病蟲(chóng)迫害的辨不清品種樹(shù)下,他與茍奇談笑風(fēng)生,不時(shí)指手頓腳,搖的那幾經(jīng)修理的竹椅發(fā)出痛苦的嘎吱聲。據(jù)了解,他年近花甲、血糖、血脂、血壓都高。而眼前這個(gè)皮膚黝黑的小個(gè)子,身著天藍(lán)色中鐵一局制服、黑色耐克運(yùn)動(dòng)鞋、鏡片下一雙犀利的小眼睛都顯得神采奕奕,你會(huì)一時(shí)茫然,難道弄錯(cuò)了?其實(shí)沒(méi)錯(cuò),是眼睛騙了你罷,二上高原的他已經(jīng)被曬成了不折不扣的藏民,細(xì)查之下,才會(huì)發(fā)現(xiàn)歲月還是在他的額頭劃下了深深的年輪,他就是中鐵一局成蘭項(xiàng)目指揮長(zhǎng)孫書(shū)深。
四海為家
談及自己的家鄉(xiāng),孫書(shū)深自嘲,“我是中鐵一局子弟,偌大個(gè)中國(guó),哪是家,哪不是家”。他生在河北老家,輾轉(zhuǎn)新疆、甘肅、陜西,路修到哪,他跟到哪。上過(guò)三次一年級(jí),旁人不解,說(shuō)這小孩愚鈍,一年級(jí)還留級(jí),只有中鐵一局人都明白,命令一下,指哪打哪,他一年的課程就這樣被分了三截。他感情最深的是在陜西耀縣,在那里生活學(xué)習(xí)了七年,讀完了高中,那里算是他的第二個(gè)故鄉(xiāng)。從出生到現(xiàn)在的大半生里,多數(shù)的時(shí)間他都在流浪,參加工作后的三十多年里,孫書(shū)深先后在機(jī)修廠、機(jī)運(yùn)段、公司團(tuán)支部、青藏線、西南經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部、扎南項(xiàng)目、京滬高鐵、青榮城際鐵路、成蘭鐵路等項(xiàng)目工作,天南地北、四海為家。國(guó)人講落葉歸根,一時(shí)悲憫,魂斷日,何處為鄉(xiāng)。茫茫五十余載,多少人來(lái)了又走了,多少項(xiàng)目工程聚了又散了,春去秋來(lái)唯一不變的是只有中鐵一局,哪有中鐵一局,哪就有家。
錚錚鐵骨
“那是一條神奇的天路,帶我們走近人間天堂”西寧至拉薩的這條天路,正是孫書(shū)深這樣的中鐵一局男兒頂著寒風(fēng)冷雨在青藏高原上修建的。對(duì)于青藏線,他說(shuō)一句話“青藏線真的出力了”。在海拔4700米的沱沱河沿岸,空氣稀薄、寒風(fēng)刺骨、年平均氣溫—12°。正如同事茍奇形容的那樣“穿著大衣就和沒(méi)穿衣服似得”,冰雹下起來(lái)就是鴿子蛋那么大,打的皮糙肉厚的牦牛嗷嗷叫。孫書(shū)深回憶,天實(shí)在太冷了,項(xiàng)目規(guī)定不讓喝酒,那時(shí)候年輕,沒(méi)喝過(guò)酒,只聽(tīng)說(shuō)喝了暖和,從此便放不下了。剛來(lái)的那年,他得了高原腦中風(fēng),說(shuō)話舌頭都伸不直,高原反應(yīng)下檢查血液的針管愣是抽不出血來(lái),項(xiàng)目部甚至將他隔離,那一年他差點(diǎn)把命丟在那。在四千多米的高原上,那獵獵的寒風(fēng)、那彪悍的藏民、那復(fù)雜的地貌、那裊無(wú)人煙的寂寞耗去了他太多太多。在他離去的那一刻淚眼婆娑,身后的巨龍翻山越嶺為西藏人民帶去多少歡樂(lè),就是他這樣無(wú)數(shù)中鐵一局人用錚錚鐵骨架起的天路。
永爭(zhēng)一流
接手成蘭鐵路,已經(jīng)是他二上高原,高原施工的艱難困苦還歷歷在目,加之成蘭項(xiàng)目已是幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,項(xiàng)目虧損信譽(yù)不佳,已然成為一塊燙手山芋。他毅然從命再戰(zhàn)成蘭,可以說(shuō)是奉命于危難之間。他說(shuō)“我有一百種理由不去干這個(gè)項(xiàng)目,但有一個(gè)理由我來(lái)了,我是黨員”。共產(chǎn)黨從全國(guó)五十余名黨員的星星之火到最終的燎原之勢(shì),靠的不就是這振臂一呼天下從的感召力嗎。面對(duì)先天不足的成蘭項(xiàng)目、雜居地征地拆遷的巨大困難、歷史遺留的施工問(wèn)題,他沒(méi)有絲毫退縮,迅速重組領(lǐng)導(dǎo)班子加強(qiáng)管理,運(yùn)用多年工作經(jīng)驗(yàn)解決施工問(wèn)題,以強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)榮譽(yù)感贏得了地方政府及業(yè)主認(rèn)可。終于,成蘭項(xiàng)目擺脫了多年以來(lái)信譽(yù)倒數(shù)的局面,2014年下半年排名還在倒數(shù),2016年下半年已經(jīng)名列第四,2017年上半年直接躍居第三名,2017年上半年組織觀摩會(huì)獲得領(lǐng)導(dǎo)業(yè)主的一致好評(píng)。風(fēng)塵仆仆的半生奔波和成蘭項(xiàng)目的巨大壓力給他的身體帶來(lái)了太多病痛和創(chuàng)傷,妻子實(shí)在不忍看他夙夜操勞,花數(shù)萬(wàn)元為他爭(zhēng)取到的旅游機(jī)會(huì)被他斷然拒絕,他說(shuō)自己是舵手、是船長(zhǎng),行至中流怎么能撂下一船人自己跑了。如今年過(guò)半百的他依然雷厲風(fēng)行、老當(dāng)益壯,茍奇他們開(kāi)玩笑說(shuō)孫總什么都好,就一點(diǎn)“太摳”,用水省、用電省、連吃飯都省,精打細(xì)算。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,他心里清楚,項(xiàng)目在虧損,攤子大了哪里都要開(kāi)銷,到頭來(lái)虧的是公司。如他所說(shuō),我可以不掙錢,但人要有責(zé)任感,要有擔(dān)當(dāng),要憑良心辦事。他始終踐行著自己的誓言,始終將責(zé)任與擔(dān)當(dāng)作為自己的行為準(zhǔn)則和道德標(biāo)桿。
敢為人先
地震發(fā)生后,在成都開(kāi)會(huì)的他連夜趕回成蘭項(xiàng)目部組織力量、指揮救援,。整個(gè)抗震救援過(guò)程中他身先士卒,連續(xù)戰(zhàn)斗十多個(gè)小時(shí),他帶領(lǐng)中鐵一局救援隊(duì)搶通道路48公里,成功解救疏散游客2600余名。在救援隊(duì)遇到最大堆積體,在下有塌方上有滾石的情況下,救援隊(duì)一時(shí)躊躇無(wú)法向前推進(jìn)時(shí),他更是挺身而出,組織黨員干部親涉險(xiǎn)地,冒著生命危險(xiǎn)指揮清理塌方,為災(zāi)區(qū)群眾開(kāi)出了一條生命通道。在災(zāi)后的四天里,每天六點(diǎn)鐘吃過(guò)早飯他便和眾人一起前往重災(zāi)區(qū),保通道路,為救援重建保駕護(hù)航。由于災(zāi)區(qū)距成蘭項(xiàng)目部較遠(yuǎn),為節(jié)省時(shí)間,他為隊(duì)員帶去水和干糧,午飯都是在樹(shù)蔭下吃泡面、喝涼水。川主寺的夜冷的出奇,他打著哆嗦和小伙子們風(fēng)里來(lái)雨里去。這場(chǎng)地震,對(duì)九寨溝來(lái)說(shuō)是災(zāi),對(duì)這個(gè)年愈半百的老人來(lái)說(shuō)是難。
從出生到現(xiàn)在的55個(gè)年頭,孫書(shū)深與中鐵一局一起成長(zhǎng),他經(jīng)歷了中鐵一局披荊斬棘的滄桑歷史,也見(jiàn)證著中鐵一局遇山開(kāi)路、遇水架橋的輝煌成就。他始終做著中鐵排頭兵,青藏線沒(méi)人愿意去他去了,成蘭項(xiàng)目沒(méi)人愿意接手他接了,塌方?jīng)]人敢上他上了。沒(méi)有嘹亮的口號(hào),只有一句話“我入黨三十年了,共產(chǎn)黨召喚我,我就來(lái)了”。正是他這樣的人,連成中國(guó)四通八達(dá)的交通網(wǎng),讓國(guó)家在風(fēng)云際會(huì)的歷史變革中天天向好、蒸蒸日上;正是他這樣的人,讓中鐵一局的旗幟能馳過(guò)莽莽逶迤的昆侖,越過(guò)浩瀚無(wú)垠的蒙古草原,翻過(guò)巍峨雄偉的秦嶺,飄過(guò)波瀾壯闊的長(zhǎng)江天塹…