重慶地鐵27號線項目榮獲業主2024年第三季度勞動競賽第一名
時間：2024年11月06日 作者：劉航航 來源：重慶地鐵27號線
11月4日，在中國中鐵重慶軌道交通27號線工程聯合體總包部三季度勞動競賽考評中，公司重慶地鐵27號線項目在7個標段中拔得頭籌，獲得綜合考評第一名。
自中鐵重慶軌道指揮部啟動“大干120天，決勝保目標”專項勞動競賽以來，項目積極響應號召，貫徹“逢一必爭，有冠必奪”的工作理念，以安全質量管控為抓手，賽質量、賽安全、賽進度，積極做好安全施工科學管理；從做好樣板示范工程入手，推行現場標準化，實施科學管理、全員管理，將管理提升和活動競賽有機結合，成功克服了穿越高水壓、地質破碎帶、江底深槽段等諸多難題。
項目緊密結合施工任務與考核標準，一方面，強化安全交底，扎實開展安全生產知識培訓，提升全員安全意識，確保各層級管理責任得到切實壓實；另一方面，根據年度目標精心梳理施工任務，優化資源配置，舉辦勞動競賽活動，有效激發施工團隊的積極性，加速施工進度；此外，還通過加強成本管控，深入進行經濟活動分析，及時總結經驗，不斷完善大商務管理策劃，實現了經濟效益與施工效率的雙重提升。
此外，項目在南濱路車站采取雙班作業，配足施工作業人員，每日對作業人員到崗情況進行考核，設專人協調對接出渣班組，確保配備充足的出渣車輛，增加雙班司機。目前，項目南濱路車站開挖已全部完成。
項目負責人表示，將加強施工過程管控，全面提升項目管理水平，做好重南區間左線泥水盾構接收、空推、吊出前關鍵節點驗收工作，為企業高質量發展貢獻力量。
據悉，重慶地鐵27號線項目是重慶乃至長江上游地區軌道交通領域的首例穿江盾構項目，項目選定了“私人訂制”的TN8830型雙模式盾構機，同時具備土壓、泥水兩種盾構模式，能實現二者之間的“一鍵切換”。隧道貫通后，將緩解區域交通壓力，促進周邊產業價值提升，帶動城區經濟和文化的快速發展。
