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杭州機場高鐵3標項目錢塘高架站北咽喉特大橋首聯4x32米道岔連續梁順利完成澆筑
浙江杭州訊：4月15日，由中鐵一局承建的杭州機場高鐵3標項目錢塘高架站北咽喉特大橋首聯4x32米道岔連續梁順利完成澆筑，標志著項目工程建設取得階段性新進展。
錢塘高架站北咽喉特大橋位于浙江省杭州市錢塘區，全長1.213千米。此次澆筑節段為4x32米無砟軌道預應力混凝土道岔連續梁，梁體為單箱單室、等高度、變寬度結構。
為確保澆筑任務的順利實施，項目部多次組織召開施工專題會、技術交底會等，完善優化組織施工，對支架搭設、鋼筋模板安裝、混凝土澆筑及臨邊防護等關鍵工序制定了詳細措施。澆筑前，針對現場重點細節多次進行方案技術交底，對施工人員進行針對性培訓，結合施工進度計劃科學統籌工序銜接與人員配置，形成環環相扣、高效協同的施工組織架構。為保證梁體混凝土澆筑質量，澆筑時采用雙泵車連續澆筑方式，技術人員全程跟蹤旁站，嚴格控制每層的澆筑厚度、澆筑速度及間隔時間，全程盯控混凝土振搗和收面質量，實時監測模板、支架的變形和穩定情況，監督把控好現場每一步施工環節。澆筑完成后，及時對混凝土面進行覆蓋保濕養護，養護期間重點加強混凝土的濕度和溫度控制，高標準實現“內實外美”的工程質量目標。
據悉，項目部聚焦技術攻堅，對連續梁工裝進行全方位革新，以科技賦能施工全流程，成功突破現澆梁施工技術瓶頸。一是應用梁端定位工裝，防護墻、豎墻鋼筋定位工裝，接觸網預埋件定位工裝，解決預埋鋼筋、波紋管定位不準問題。二是應用波紋管接頭熱縮管密封工藝和波紋管管道排氣裝置，解決波紋管接頭連接質量差、漏漿和排氣不暢問題。三是應用預應力智能張拉壓漿工裝，實現預應力筋張拉壓漿過程自動化，確保張拉精度和壓漿密實度。四是梁體箱室和外側采用自動噴淋養護系統，解決梁體混凝土養護不到位問題。
此次道岔連續梁的順利澆筑，為后續梁體施工按下“加速鍵”，吹響了項目建設的沖鋒號角。項目部深入貫徹“大干100天”勞動競賽要求，以節點目標為“指揮棒”，細化任務分解，壓實責任鏈條，層層傳導壓力、激發動力，科學調配資源，優化施工組織，全力攻克關鍵節點，確保第二季度各項任務指標高質量完成，以實干實績擦亮一局品牌。
錢塘高架站北咽喉特大橋首聯4x32m道岔連續梁順利完成澆筑
