春節(jié)的喧囂剛剛散去，大巴山深處的中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)一分部建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，已恢復(fù)了往日的繁忙。分部副總工程師兼工程部部長(zhǎng)茍高雄，全身心地投入到緊張的節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作中。他穿梭在施工現(xiàn)場(chǎng)，目光敏銳地審視著每一處細(xì)節(jié)，不敢有絲毫懈怠，從復(fù)雜的技術(shù)指導(dǎo)，到整體工程進(jìn)度的把控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都傾注了他的心血。

　　作為分部的關(guān)鍵技術(shù)骨干，茍高雄長(zhǎng)期堅(jiān)守在工作一線，與寶雞家中的妻兒相聚的時(shí)光寥寥無幾。孩子成長(zhǎng)過程中的許多關(guān)鍵時(shí)刻，他都遺憾缺席，家庭與工作的沖突經(jīng)常讓他陷入愧疚的困境。然而，隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，他逐漸認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的重大責(zé)任，開始努力與家人進(jìn)行深入的交流，分享工作的意義和進(jìn)展。隨著時(shí)間的推移，家人從最初的不理解逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟闹С郑@份支持成為他在職業(yè)生涯中戰(zhàn)勝困難的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

　　如今，新一年的建設(shè)任務(wù)接踵而至。在工地外，節(jié)日的余韻尚未消散，五彩繽紛的燈籠在寒風(fēng)中輕輕搖曳，與茍高雄忙碌的身影形成鮮明對(duì)比。對(duì)家人的思念，他只能默默深藏于心。他堅(jiān)守在自己的崗位上，繼續(xù)為西渝高鐵的建設(shè)揮灑汗水，這份堅(jiān)持，貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。

　　回首項(xiàng)目啟動(dòng)之初，正值疫情防控政策剛剛調(diào)整，又逢春節(jié)將至。茍高雄即便身體不適，他毅然決然收拾行裝奔赴項(xiàng)目。在自我隔離的日子里，茍高雄一心撲在工程籌備上，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，自此全身心投入西渝高鐵建設(shè)。

　　2025年是西渝高鐵建設(shè)關(guān)鍵決勝之年，其中朱家山隧道的正洞和輔助坑道開挖支護(hù)，以及旗桿山前河與秦家河大橋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，是確保全線順利貫通的核心所在。

　　朱家山隧道作為西渝高鐵康渝段的控制性工程之一，全長(zhǎng)9958米，屬于Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。其位于大巴山腹地，高山峽谷交錯(cuò)，地勢(shì)險(xiǎn)要。

　　2024年施工期間，朱家山隧道面臨諸多棘手難題，其進(jìn)口巖溶發(fā)育、橫洞支洞下穿正洞及出口高瓦斯等關(guān)鍵部位風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高。在此艱難局勢(shì)下，茍高雄憑借扎實(shí)專業(yè)知識(shí)與豐富管理經(jīng)驗(yàn)，組織團(tuán)隊(duì)針對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)深入剖析研討，日夜鉆研地質(zhì)資料，廣泛借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，精心編制專項(xiàng)方案。施工期間，他堅(jiān)守一線，嚴(yán)密把控各環(huán)節(jié)，依現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況靈活施策，使得各項(xiàng)難題得以化解，有力保障了朱家山隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在克服了朱家山隧道施工的難題之后，茍高雄深知技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于后續(xù)工程的重要性，并積極投身其中。面對(duì)軟巖大變形的挑戰(zhàn)，他運(yùn)用深厚的專業(yè)知識(shí)和敏銳的洞察力，引入了高強(qiáng)度錨桿支護(hù)技術(shù)和新型纖維混凝土材料等先進(jìn)支護(hù)技術(shù)與材料。高強(qiáng)度錨桿支護(hù)技術(shù)有效提升了巖體的錨固力，而新型纖維混凝土材料則顯著增強(qiáng)了混凝土的韌性和抗裂性能。這些措施不僅確保了后續(xù)施工的安全，也為預(yù)裂爆破工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，他領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)利用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段，對(duì)圍巖變形進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)，并據(jù)此不斷優(yōu)化施工方案。為了幫助團(tuán)隊(duì)成員深入理解施工原理，他巧妙地以氣球作為比喻，生動(dòng)闡釋了降低巖爆風(fēng)險(xiǎn)的原理：“正如氣球，當(dāng)內(nèi)部壓力過大時(shí)，有序釋放部分氣體可以避免突然爆裂，巖石應(yīng)力的管理亦是如此。”這一形象的解釋極大地提高了團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)操能力。

　　在茍高雄的引領(lǐng)下，朱家山隧道的施工難題得到了有效解決，一系列的技術(shù)創(chuàng)新也得以順利實(shí)施。這些成就不僅為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，還在技術(shù)層面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　與此同時(shí)，旗桿山前河大橋3號(hào)墩深基坑鋼板樁圍堰施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也按時(shí)到來。在旗桿山前河大橋3號(hào)墩深基坑鋼板樁圍堰施工過程中，茍高雄依據(jù)詳盡的當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和水文資料，精心設(shè)計(jì)了施工方案，并特別關(guān)注鋼板樁的選型、入土深度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)施嚴(yán)格控制。在施工期間，他密切監(jiān)控地下水位、基坑和鋼板樁的狀況，遇到入土困難時(shí)，迅速組織調(diào)整設(shè)備參數(shù)和工藝流程；在抽水作業(yè)中嚴(yán)格控制速度，并安排專人巡查，確保能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)任何異常情況。憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力，茍高雄確保了施工的安全和順利進(jìn)行，充分展現(xiàn)了他在現(xiàn)場(chǎng)管理中的關(guān)鍵作用。

　　在繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)，茍高雄特別重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)。他主動(dòng)開展了一系列培訓(xùn)和技術(shù)交流活動(dòng)，毫無保留地分享自己的經(jīng)驗(yàn)給同事們。盡管見習(xí)生王培權(quán)在處理朱家山隧道問題時(shí)提出的初步方案存在一些缺陷，茍高雄還是給予了積極的鼓勵(lì)，并組織團(tuán)隊(duì)成員一起討論，以期方案的完善。在茍高雄的細(xì)心指導(dǎo)下，王培權(quán)迅速成長(zhǎng)為部門中的青年技術(shù)骨干，而工程部也在他的帶領(lǐng)下形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的良好工作氛圍。

　　茍高雄在技術(shù)指導(dǎo)和人才培養(yǎng)領(lǐng)域憑借深厚的專業(yè)素養(yǎng)和無私的奉獻(xiàn)精神，贏得五公司年度先進(jìn)個(gè)人及優(yōu)秀導(dǎo)師的殊榮。在西渝高鐵項(xiàng)目一分部“一隧兩橋”建設(shè)中，他勇挑重?fù)?dān)，以專業(yè)的精準(zhǔn)探測(cè)技術(shù)、合理的科學(xué)施工方案引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖鋒陷陣。在他的帶領(lǐng)下，朱家山隧道成功克服巖溶發(fā)育、高瓦斯等困境，順利掘進(jìn)并實(shí)現(xiàn)部分貫通；秦家河與旗桿山前河大橋下部結(jié)構(gòu)施工也順利收官，在西渝高鐵建設(shè)之路上留下堅(jiān)實(shí)且深刻的擔(dān)當(dāng)足跡。

　　茍高雄在現(xiàn)場(chǎng)填寫初支驗(yàn)證孔量測(cè)記錄