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勐綠記
庚子之年秋，中鐵人進(jìn)駐益州郡。越明年，橋隧待興，乃修筑勐綠線，增其通途，使其車輛行駛暢通無(wú)阻，屬予作文以記之。
予觀夫勐綠勝狀，處明子山尖。銜遠(yuǎn)山，吞白霧，浩浩蕩蕩，橫無(wú)際涯，朝暉夕陰，氣象萬(wàn)千，次則勐綠線之大觀也。然則起于勐臘縣，止于綠春縣，遠(yuǎn)來(lái)游客，多會(huì)于此，覽物之情，得無(wú)異乎？
若夫地勢(shì)險(xiǎn)峻，地質(zhì)拙劣，陰雨連綿，筑路工程，負(fù)重致遠(yuǎn)，諸多難題，如倒懸之危。中鐵人堅(jiān)，喜好吃苦，秉司精神，重重困難，皆以解之，同年玄月，先起征拆，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，再建站室，鑿斧開(kāi)山，施工之路起矣。
民生以食為天，工程以術(shù)為攻。開(kāi)工伊始，其技術(shù)者為參謀，為其沖鋒，彼等無(wú)畏，使其最長(zhǎng)隧道者明子山一號(hào)也，順利掘進(jìn)，基礎(chǔ)似千里之行，始于足下。技術(shù)者，丈量大地，開(kāi)隧鋪橋，穿山透地巧施工，從政者，伏筆青案，柴米油鹽聚人心，終使聚沙成塔，攻至初冬，爆竹聲中開(kāi)序幕，保駕護(hù)航為開(kāi)來(lái)。
項(xiàng)目大司空，求賢若渴，重其人才，然則大興制度，稱導(dǎo)師帶徒也。其能力強(qiáng)者為夫子，其新入職者為學(xué)子，夫子領(lǐng)徒入門，學(xué)其工程，悟其人生。藏書(shū)秘府，徹夜通明，學(xué)其浩如煙海之典籍，答其困惑數(shù)日之疑難，長(zhǎng)久于此，待其學(xué)子出師，夫子出徒，彼等把酒臨風(fēng)，其喜洋洋者矣。
嗟夫！吾等中鐵人，順時(shí)光之河而上，逢山開(kāi)路，遇水架橋，順時(shí)光之河而下，勵(lì)精圖治，不分晝夜，擔(dān)當(dāng)國(guó)企之重任。工程有大手筆，開(kāi)秦嶺，通云桂，其成就不勝枚舉，正所謂截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖，千里峽江變坦途，建其工程，當(dāng)今世界殊。古時(shí)寒舍，馬轎，今時(shí)閣樓，舟車，強(qiáng)宿息之安逸，減兩地之間距，安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下百姓俱歡顏。時(shí)癸卯年桂月三十日。
作者單位：勐綠高速項(xiàng)目部
