1月8日，隨著頂管機刀盤破土而出，中鐵一局承建的廈門電力與清水進島隧道項目J5~J6頂管區間順利接收，標志著項目海滄段建設取得階段性勝利。

　　廈門電力與清水進島隧道土建工程全長6177米，分為海滄段、海域段、本島段。J5~J6頂管區間位于海滄段，為本項目第四段頂管區間，全長560.7米，埋深8-12米，采用一臺泥水平衡復合式頂管機，自J5豎井始發，J6豎井接收，頂管外徑3.6米。區間穿越地層主要為全風化凝灰熔巖、強風化凝灰熔巖地層，地質松散，沉降控制難度大。下穿石油、燃氣、管線眾多，施工風險高。

　　為保障J5~J6頂管區間掘進施工安全順利，項目團隊針對軟弱不均勻地層進行預注漿加固，將松散軟土凝結為加固體，避免土體滑移、流失，確保了頂管機順利始發；開展各層級技術交底和安全培訓，落實質量“三檢”、測量復核、網格化管理和領導旁站制度，嚴格執行施工標準化，嚴控頂管施工精度，全力保障施工安全質量，確保了頂管區間順利貫通。

　　下一步，項目將以本次頂管區間貫通為契機，秉承開局就是沖刺的姿態，持續抓好各區段現場施工，確保安全生產、質量優質，為在一季度跑出全年開門紅努力奮斗。

頂管機順利出洞

成型隧道