1月11日，中鐵一局承建的杭州地鐵15號線1標(biāo)項(xiàng)目蜀山站主體首塊底板順利澆筑完成，標(biāo)志著該工程土建施工取得了階段性突破，工程建設(shè)按下“加速鍵”。

　　蜀山站為地下二層島式車站，長375.6米，寬21.1米，深16.6米，基底位于4-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800毫米厚地連墻，墻長41米。該站基坑開挖地層為全斷面淤泥質(zhì)黏土，且開挖斷面為異形“喇叭口”基坑，西側(cè)臨近220kV電力管廊，施工安全風(fēng)險高。

　　在基坑開挖過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊嚴(yán)格遵循隨挖隨撐、短挖快撐的支護(hù)原則，在異形“喇叭口”段增設(shè)鋼支撐伺服系統(tǒng)，強(qiáng)化監(jiān)測工作，對支撐軸力精準(zhǔn)調(diào)整。通過一系列方案動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，以及對施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控，單月完成3萬余方土方開挖，確保了蜀山站首塊底板的順利施工。

　　此次首塊底板的順利澆筑，為后續(xù)車站施工、盾構(gòu)施工工序轉(zhuǎn)換奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)施工方案要求，堅持安全規(guī)范作業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)下一階段施工。

慶祝底板順利澆筑

施工現(xiàn)場航拍