3月9日，無錫地鐵4號線二期工程無錫新區站5號出入口項目圍護結構開始施工，標志著項目建設從前期籌備階段全面轉入主體施工，向著建成通車的目標大步邁進。?

　　當日清晨，施工現場井然有序，成槽大型機械設備已整裝待發，隨著一聲令下，成槽機的巨大抓斗緩緩落下，精準切入地下土層，瞬間激起一陣塵土，宣告地連墻施工正式開始。

　　據悉，無錫新區站5號出入口位于車站主體北側，下穿新華路地下通道，采用頂管法施工。5號出入口西臨運營無錫地鐵3號線區間隧道和市政隧道暗埋段，頂管始發井和接收井及爬坡段均處于新華路南側和北側的兩回路的220KV高壓架空線下，5號出入口爬坡段南側約10m處便是220KV高壓電塔，北側還有寶龍世家多層住宅結構。這樣的位置環境，讓5號出入口的施工面臨安全施工范圍狹窄、下穿影響既有建構筑物、毗鄰小區施工噪音揚塵影響投訴多等難題，施工生產安全管理難度大。

　　項目團隊在施工準備階段做了大量細致且充分的工作，深入研究項目所在地的地質勘察報告，針對復雜多變的地質條件，制定了科學合理、詳盡周全的施工方案，多次組織施工人員參與技術交底和安全培訓，讓每一位參與者都對施工流程、技術要點以及安全注意事項了然于心。

　　作為無錫市交通基礎設施建設的重點工程，出入口項目建成后將有效緩解周邊區域的交通壓力，極大提升居民出行的便利性，進一步增強區域的綜合交通承載能力。

開工講話

成槽機啟動