今年9月是全國第47個“質(zhì)量月”，中鐵一局寧波市域鐵路象山線SGXS11標(biāo)項目不斷創(chuàng)新活動形式，完善施工過程管控，營造質(zhì)量文化氛圍，持續(xù)推進(jìn)高架橋梁施工質(zhì)量管控，為打造市域鐵路精品工程筑牢質(zhì)量根基。

理念先行，制度激勵——織密織密“全員參與”的管理責(zé)任網(wǎng)

　　項目高度重視“質(zhì)量月”工作，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)的活動方案，第一時間召開動員大會，深入傳達(dá)“質(zhì)量月”活動的重要意義和目標(biāo)要求；開展“質(zhì)量月”活動宣誓，強(qiáng)化全體人員的管理責(zé)任感，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一質(zhì)量目標(biāo)。

　　“質(zhì)量月”期間，為提高全員質(zhì)量意識和專業(yè)技能，項目組織開展了質(zhì)量管理體系、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病防治等一系列質(zhì)量培訓(xùn)活動；開展“部門進(jìn)班組”活動，搭建溝通交流的平臺，各施工班組作業(yè)人員圍坐在一起，暢談各自在質(zhì)量管理方面的故事和心得，分享高架橋梁施工質(zhì)量管控方面的成功經(jīng)驗和做法；加強(qiáng)宣傳教育，通過在施工現(xiàn)場設(shè)置質(zhì)量宣傳欄、張貼質(zhì)量宣傳標(biāo)語、開展質(zhì)量知識答題等多種形式，讓質(zhì)量意識深入人心，營造出“人人關(guān)注質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的濃厚氛圍。

　　同時，項目還建立了質(zhì)量獎懲機(jī)制。為激勵全員參與質(zhì)量管控的積極性，項目設(shè)立了質(zhì)量獎勵基金，對在質(zhì)量管理工作中表現(xiàn)突出的個人和團(tuán)隊進(jìn)行表彰和獎勵，并對出現(xiàn)質(zhì)量問題的責(zé)任單位和個人進(jìn)行嚴(yán)肅處罰，形成了有效的激勵約束機(jī)制。

健全體系，過程管控——筑牢“全程監(jiān)督”的質(zhì)量生命線

　　項目嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)場檢驗制度，對每一批次的原材料進(jìn)行抽樣檢測，確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對于不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料，堅決予以退回，絕不允許其進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。此外，項目還建立了原材料追溯體系，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能夠迅速追溯到源頭，及時采取措施進(jìn)行處理。

　　在橋梁施工過程中，項目管理人員嚴(yán)格實施三檢（工前檢查、工中檢測、工后檢驗）、三控制（施工工藝、原材料、配合比控制），有效消除了各類質(zhì)量隱患，確保了橋梁質(zhì)量“內(nèi)實外美”。作業(yè)人員嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋綁扎操作，確保鋼筋間距、數(shù)量、連接方式等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)，對混凝土的配合比進(jìn)行了反復(fù)試驗和優(yōu)化，同時采用先進(jìn)的振搗設(shè)備和科學(xué)的振搗工藝，確保混凝土的密實度和強(qiáng)度。此外，對模板安裝、拆除等工序也進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，有效防止漏漿、變形等質(zhì)量問題的發(fā)生。

　　項目始終堅持“質(zhì)量第一”的施工管理原則，加大質(zhì)量檢查力度。根據(jù)“質(zhì)量月”活動安排，項目總工帶領(lǐng)工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、試驗室等部門定期開展專項質(zhì)量檢查活動，對現(xiàn)場每個結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，不放過任何一個質(zhì)量隱患。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，立即召開質(zhì)量分析會，深入剖析問題產(chǎn)生的原因，及時下達(dá)整改通知書，明確整改責(zé)任人、整改期限和整改要求，并跟蹤整改落實情況，確保問題得到徹底解決。

智能管理，創(chuàng)新工藝——打造“全新應(yīng)用”的技術(shù)策源地

　　“今天，我看到中鐵一局的工地現(xiàn)場十分重視成品質(zhì)量保護(hù)、臨邊防護(hù)和智能化運用做得非常好。”在寧波市域鐵路工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化階段性總結(jié)交流會上，市建設(shè)工程安全質(zhì)量管理服務(wù)總站領(lǐng)導(dǎo)這樣評價道。

　　據(jù)了解，在中鐵一局南部新城站～大目灣站區(qū)間1號橋施工現(xiàn)場舉行的這場觀摩會，集中展示了項目工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管控、安全管理創(chuàng)新舉措和智能化應(yīng)用等方面的新成果。

　　在南大區(qū)間施工中，建設(shè)團(tuán)隊認(rèn)真落實高處作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化手冊管理要求，積極引入先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，采用信息化管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)控；以規(guī)范架體搭設(shè)和保護(hù)架體立面等方式保障架體穩(wěn)定性；采用覆蓋膠合板、刷漿以及高強(qiáng)度聚乙烯材質(zhì)套管等多重方式，保護(hù)現(xiàn)澆梁梁面預(yù)留鋼筋；布設(shè)了360°旋轉(zhuǎn)噴淋設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)澆梁實體結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求全方位融入到工程建設(shè)各環(huán)節(jié)，打造質(zhì)量管理新技術(shù)的策源地。

　　質(zhì)量管理始終在路上。在后續(xù)施工過程中，項目建設(shè)團(tuán)隊將繼續(xù)秉承“匠心建造 唯實唯美”的質(zhì)量理念，不斷完善各工序施工質(zhì)量管控措施，確保質(zhì)量管理成效，為高質(zhì)量建設(shè)好寧波市域鐵路象山線工程貢獻(xiàn)力量。

“質(zhì)量月”宣誓活動

“部門進(jìn)班組”活動

現(xiàn)澆梁鋼筋檢查

現(xiàn)澆梁混凝土澆筑

軌道預(yù)埋筋防護(hù)

架體立面保護(hù)