3月24日，公司承建的西渝高鐵康渝段（廣安段）三電及管線遷改項目500kV黃達二線送電成功，標志著區段內所有超高壓線路遷改施工全部完成，是全段首個完成所有超高壓遷改任務的區段，為西渝高鐵橋梁、路基施工及后續架梁作業的有序推進掃清了關鍵障礙。

　　遷改工程作為高鐵項目主體工程推進的“先行者”和“排頭兵”，是主體工程建設全面展開的基本保障。公司承建區段共承擔5條500kV、7條220kV、6條110kV線路的遷改施工任務。超高壓輸電線路在國網輸電架構里占據著舉足輕重的地位，因此停電計劃批復有著極為嚴格的標準。通常情況下，每2至3年才會迎來一次停電機會。

　　特別是500kV超高壓輸電線路，停電難度極大，這使其成為三電遷改工程中的重點和難點。此次成功遷改的500kV黃達二線，是整個區段內的最后一條超高壓線路，其遷改工作能否順利推進，直接對整個標段架梁的節點工期產生影響，關乎著高鐵建設的整體進度。

　　為確保了工程順利實施和停電計劃的穩定落實，項目在初期便聯合中鐵二院，成立了專項施工協調領導小組，統籌協調多方資源，優化設計方案，合理倒排施工工序時間，并及時提報爭取年度施工計劃，最終通過廣安市發改委鐵機中心的協調，提前安排了該線路2025年的停電計劃。

　　遷改施工過程中，項目部按既定節點依次完成了設計方案評審、施工圖交底、地畝青賠協調等一系列準備工作。在落實鐵塔基礎施工、材料采購等工作后，項目又組織技術人員，多次研討審查停電施工方案，力求方案最優、時間最短，確保在既定停電窗口內順利完成相關停電施工作業。同時，項目通過加大人員機械投入、引入無人機技術實現施工與驗收并行、充分利用工程建設智慧信息化平臺等多項措施，并堅持領導帶班旁站監督，對工程全天候實時監管，確保了工程安全、質量、進度全面受控。在全體參建人員的不懈努力下，成功將原定17天的工期縮短至14天，有效提升了施工效率，創造了500kV超高壓線路遷改的“新速度”。

　　西渝高鐵南北跨越四川、重慶、陜西三省，設計時速350公里，正線長度約538.3公里，其中陜西段約79.4公里，四川段約286.4公里，重慶段約172.4公里，新建車站10座。該項目是國家“十三五”鐵路規劃建設項目，屬于“八縱八橫”高鐵通道網中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道。此次遷改工程的成功實施，同步推進了電力線路的升級改造，顯著增強了區域電網供電的可靠性，為成渝地區經濟社會高質量發展提供了堅實的能源支撐。

　　鐵塔組立

　　附件安裝

　　現場作業

　　遷改完成