?。▽氹u訊）3月31日19時，隨著最后一組信號設備聯鎖試驗通過，公司承建的寶雞東駝峰室外信號設備大修工程圓滿開通，設備順利交付投運。

　　此次施工歷時480分鐘，完成方向盒主管電纜倒接5處、電纜割接34根、減速器箱盒更換70處、鋼軌引接線更換292根等14項關鍵任務，標志著寶雞東駝峰場信號設備全面升級，為鐵路運輸安全暢通注入新動能。

　　作為西安局集團公司2025年重點工程，公司和項目部高度重視，成立專項施工領導小組，精心編制《施工開通方案》，統籌協調技術、安全、物資等資源。開通前，項目團隊通過“掛圖作戰”模式，將34根電纜割接、70組減速器箱盒更換等復雜工序細化至分鐘級，確保每道工藝標準明確、責任到人。針對駝峰場設備密集、施工干擾大的特點，項目部采用“分區域管控+交叉復核”機制，對電纜配線、設備調試等關鍵環節實施雙人互檢，開通當天累計投入200余人進行全面換裝，確保施工全程零差錯。

　　值得一提的是，在此次施工中，項目團隊創新采用“復合材料防護管+智能監測”技術，提升電纜防護可靠性；引入鋼軌鉆孔機、動力風管路焊接機器人等先進設備，實現機械化作業全覆蓋。在信號設備聯鎖試驗階段，技術人員運用數字化測試平臺，完成50個軌道區段、31臺雷達設備的精準調試，確保信號顯示、設備動作100%達標。針對既有設備拆除難題，項目部提前3個月完成120個終端盒、50個變壓器箱的標識定位，實現“舊料即拆即清”，保障現場整潔有序。

　　面對隴海線集中修與春檢任務疊加的挑戰，項目科學調配資源，組建黨員突擊隊帶頭攻克電纜接續、限界檢查器安裝等技術難點。施工期間，全體參建人員連續奮戰，累計完成動力風管路更換80米、測長設備移設25處，以“零延點、零故障”的優異成績兌現工期承諾。與此同時，項目團隊嚴格執行“三不動、三不離”安全準則，通過崗前交底、過程盯控、質量回檢三級管控，確保施工安全萬無一失。

　　寶雞東駝峰場作為西北鐵路重要編組樞紐，設備升級后將顯著提升調車作業效率和運輸安全系數。工程的順利實施，不僅為西安局集團公司信號設備大修積累了寶貴經驗，也為公司在既有線改造領域樹立了新標桿。下一步，公司將繼續秉持精品電務、智慧電務的思路，為推動鐵路高質量發展貢獻力量。

　　施工站場

　　點前任務安排

　　割接電纜梳理

　　電纜割接作業

　　箱盒更換作業

　　開通合影