2月1日，中鐵一局電務(wù)公司南天高速公路機電項目部參與建設(shè)的世界最大跨徑拱橋—南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車，是世界首座跨徑超600米的拱橋。

　　天峨龍灘特大橋位于廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處,是國家交通運輸行業(yè)重點科技項目,由廣西交通投資集團投資建設(shè)。大橋橫跨紅水河,全長2488.55米,主橋計算跨徑達600米,成為南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。公司南天高速項目部主要負責(zé)橋梁管箱支架的安裝、硅芯管的敷設(shè)、設(shè)備攝像機的安裝以及設(shè)備氣象檢測器的安裝施工。其中橋梁管箱支架的安裝為全程高空作業(yè)，危險系數(shù)極高，加之多雨氣候影響，施工難度巨大。為了高質(zhì)量完成任務(wù)，項目部在施工前對各項工作進行了詳細周密的籌劃，從人員分工、技術(shù)交底、安全措施、物機設(shè)備等方面，制定了完備的方案，在施工過程中嚴格落實安全管理各項要求，結(jié)合每日天氣情況靈活施工，并安排作業(yè)隊長與安全員密切關(guān)注現(xiàn)場狀況，確保了工程節(jié)點的如期完成。

　　南天高速公路南丹段至天峨段已于2022年底順利通車，隨著天峨龍灘特大橋的全面建成，標(biāo)志著南天高速公路全線貫通。坡結(jié)鄉(xiāng)至向陽鎮(zhèn)的行車時間已由原來的2小時縮短至目前的20分鐘左右，南丹縣至天峨縣下老鄉(xiāng)的行車時間也由原來的3個半小時縮短至目前的1個半小時左右，將有力促進廣西、貴州兩省區(qū)的交通“大動脈”暢通無阻，推動天峨縣更好地融入南寧3小時經(jīng)濟圈、貴陽2小時經(jīng)濟圈。(通訊員 葉凱威)