2月1日，中鐵一局電務公司南天高速公路機電項目部參與建設的世界最大跨徑拱橋—南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車，是世界首座跨徑超600米的拱橋。

　　天峨龍灘特大橋位于廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，是國家交通運輸行業重點科技項目，由廣西交通投資集團投資建設。大橋橫跨紅水河，全長2488.55米，主橋計算跨徑達600米，成為南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。公司南天高速項目部主要負責橋梁管箱支架的安裝、硅芯管的敷設、設備攝像機的安裝以及設備氣象檢測器的安裝施工。其中橋梁管箱支架的安裝為全程高空作業，危險系數極高，加之多雨氣候影響，施工難度巨大。為了高質量完成任務，項目部在施工前對各項工作進行了詳細周密的籌劃，從人員分工、技術交底、安全措施、物機設備等方面，制定了完備的方案，在施工過程中嚴格落實安全管理各項要求，結合每日天氣情況靈活施工，并安排作業隊長與安全員密切關注現場狀況，確保了工程節點的如期完成。

　　南天高速公路南丹段至天峨段已于2022年底順利通車，隨著天峨龍灘特大橋的全面建成，標志著南天高速公路全線貫通。坡結鄉至向陽鎮的行車時間已由原來的2小時縮短至目前的20分鐘左右，南丹縣至天峨縣下老鄉的行車時間也由原來的3個半小時縮短至目前的1個半小時左右。這一重要成果將有力促進廣西、貴州兩省區的交通“大動脈”暢通無阻，推動天峨縣更好地融入南寧3小時經濟圈、貴陽2小時經濟圈。同時，也將極大提升沿線地區農副產品運輸和人員往來的便利性，為地區經濟社會發展注入新的活力。（圖/文：葉凱威）