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中鐵一局承擔的襄荊高鐵全線鋪軌任務完成
時間：2025年04月18日 作者：勾小周 點擊量：
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4月17日18時，隨著最后一對500米長鋼軌精準平穩鋪設在無砟道床上，中鐵一局承擔的襄荊高鐵全線鋪軌任務全部完成，向著年內開通運營目標邁出了重要一步。
襄荊高鐵新建線路全長116.23公里，設計時速350公里，線路北起鄭萬鐵路襄陽東站，向南經宜城市至荊門市，與沿江高鐵共設荊門西站。中鐵一局承擔著襄荊鐵路XJZQ-3標29.12公里的土建施工，以及正線238.54公里、站線5.47公里、道岔28組的鋪軌施工任務。
自2022年10月跑步進場以來，中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標項目快速推進橋梁、路基、無砟軌道施工，先后成為全線首家完成樁基、承臺、墩身、箱梁預制和架設施工的單位。尤其是今年以來，為確保襄荊高鐵保開通節點目標，項目部科學統籌部署，創新施工組織模式，優化工序銜接、強化資源配置，創下道床板日施工3000米的“襄荊速度”，高效完成無砟軌道施工并提前啟動全線鋪軌。為確保鋪軌目標，項目部倒排工期、配齊資源，投入兩套長軌運輸列車和鋪軌機組，靈活采用本線、臨線鋪軌作業，更是創下了單日鋪軌21公里的優異成績，為襄荊高鐵高質量開通奠定了堅實基礎。
襄荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼南通道的重要組成部分。建成通車后，將實現襄陽、荊門、荊州三地“一小時”快速通達。今年，隨著沿江高鐵武宜段建成，與襄荊高鐵、漢十高鐵、鄭萬高鐵等并網，形成漢襄宜金三角高鐵環線。
貫通現場
貫通現場