中鐵一局持續搶險 確保川黔鐵路受災段盡早貫通
時間:2014年07月17日 作者:陳君柱 劉林科 任新維 點擊量:
來源:黨委宣傳(企業文化)部
“來,陳經理快吃過去吃桶泡面啊,都一天一夜沒有合眼了,快到坡上頭迷瞪會吧,這里還有我們啊。”我沒事,快把方便面和礦泉水給工人們,你們換換他們吧,大家注意安全,這是現場近36個小時他常說的四句話。
川黔鐵路桐梓到綦江段受自然山體地形陡峭,泥石流滑坡面積大、垮塌土石方清理量大、信號中斷,場地狹小,搶險恢復任務異常艱巨。搶險工作面狹窄,機械化施工較困難,但搶險一線中鐵一局人精神飽滿,意志堅定,從不喊累,不叫苦,爬高上低,各負其責,用人背馬托運送物資并及時托運現場所需的各類工具,清理淤泥,砌筑排水溝,這就是最真實的搶險現場。
一場快速疏通川黔鐵路搶險戰役正在緊鑼密鼓的進行著,現場鐵路工人、搶險突擊隊,周圍群眾都已投入到了快速恢復川黔鐵路的各項工作當中。
公益事業、危難之際考驗的是一個企業的忠誠度和社會責任感。按照臨時指揮部總體部署要求,中國中鐵一局不辱使命,領導重視,員工積極主動參與,搶險突擊隊成員始終奮戰在最危險的第一線。16日上午,一局又在距離搶險現場較近的渝黔高速鐵路項目部調撥各類急需物資,搶險突擊隊晝夜奮戰在最危險的地方,用實際行動繼續詮釋鐵路主力軍的優良傳統,只為排除一切艱難險阻,肯下硬骨頭。
目前,一局已投入26臺機械設備,搶險突擊隊成員規模已快速擴大到了400多人,物資設備、一線工人及搶險物資全部火速調撥第一現場,所有默默努力和付出只為川黔鐵路受阻段盡快恢復暢通。
據悉,目前的搶險工作已由臨時指揮部經驗豐富的專家組成員進行了統一科學的安排和部署,搶險排障工作正在科學有效向前推進。
川渝鐵路受阻段搶險現場進行時
快速砌筑天溝排水系統
人背馬托搶險繼續物資供應照舊
搶險人員趁著吃飯間隙稍稍休息
搶險突擊隊爭分奪秒只為早日實現川黔鐵路正常運行
責任編輯:第五明輝