近日，公司鋼結構制造分公司為西十高鐵西安東站梁場制作安裝的臨建設施順利通過業主、監理驗收，為西十高鐵建設打下堅實的基礎。

　　西安至十堰高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網福銀通道的重要組成部分，對于加強區域經濟聯系、推動沿線發展意義重大。本次分公司承攬的臨建設施包括鋼筋加工棚以及拌合站料倉等，總面積達12000余平方米，是保障后續高鐵建設施工順利開展的關鍵一環，直接關系到整個項目的推進效率。

　　施工期間正值雨季，分公司面臨諸多挑戰。頻繁降雨、大風沙塵給現場用電、高空作業等帶來了安全隱患，施工難度直線提升。同時，現場交叉作業復雜，不同工種間難以在短時間內協調配合，施工進度一度緩慢。為保障施工工期，分公司冷靜應對，迅速增派專業人員，充實現場人力配置，提升管理水平。

　　一是全面優化施組排產。結合項目工期要求，科學規劃作業流程，明確各環節具體工作職責，確保整體銜接迅速有序。二是全面深化安全管控。按照公司相關文件精神，加強巡檢力度，全覆蓋式嚴格排查現場的違章作業行為，把安全隱患扼殺在源頭，實現施工進度與安全管理的“雙達標”。三是全面強化溝通機制。分公司與項目部保持密切溝通，針對交叉作業的各種復雜情況，共同制定詳細的施工計劃，合理劃分施工區域和作業時間，有效避免窩工現象，保障了施工的高效推進。

　　驗收時，由業主單位、監理單位等組成的驗收小組，依據嚴格的驗收標準，對鋼筋加工棚及料棚的結構穩定性、空間布局合理性、材料質量等方面進行了全面細致的檢查。經過多輪嚴謹的檢測與評估，驗收小組一致認為該臨建設施各項指標均符合要求，同意通過驗收。

　　目前，西安東站梁場臨建設施已成功交付使用，為后續高鐵建設施工提供了有力支撐。后續，鋼結構制造分公司將繼續秉持嚴謹負責、精益求精的態度，持續投入到西十高鐵的建設中，加快推進相關工程建設，為西十高鐵早日建成通車，區域經濟發展貢獻更多力量。

　　拌合站料倉

　　鋼筋加工廠

　　鋼筋加工廠