一塊普通的毛石，經過技藝高超的工匠精心雕刻、打磨，成為綻放出光彩奪目的美玉。術業有專攻，在試驗檢測領域也有幾位工匠，長期堅守本心，奮戰在企業最需要的地方，這其中之一就是公司工程試驗檢測中心總工程師高峰。他在熱愛的試驗檢測事業上一干就是11年，多次在股份公司青年技能競賽、集團公司工程試驗技能大賽中名列前茅，獲得了“陜西省技術能手”“中國中鐵青年崗位能手”稱號。他用工匠的執著之心，始終追逐著一局試驗人的足跡，在試驗檢測領域呈現最美時刻。
“較真”
“能吃苦，技術好”是領導對他的評價，然而同事對他最大的印象卻是“較真”。高峰有個做事原則：當日事當日畢，就算不睡覺，也要把工作干完。試驗檢測報告中的信息特別多，平均每份報告都有五六頁，而工程試驗檢測中心的所有報告都需要高峰來審核，平均每天要審核30多份報告，有時候錯一個標點符號都可能對報告結論產生歧義，因此他審核報告時極為認真。有一次錨桿檢測報告中的拉伸力值被試驗員寫錯了，力值的單位是“kN”，“k”應該為小寫，但試驗員卻寫成了大寫“K”，高峰檢查出來后，立刻要求試驗員改正。他說，“雖然這只是一個小小的錯誤，但是對于咱們檢測公司來說就是一個大問題。因為檢測報告就是檢測公司的最終產品，代表著公司的專業化水平和市場競爭力，容不得半點馬虎，如果漏洞百出的報告發放到委托單位，對檢測公司的聲譽有著致命的影響。”
正是由于高峰這種精益求精的工作精神，他的工作總是挑不出問題，因為他深知，工程建設的第一關便是材料檢測關，如果材料不合格，施工組織再好也會出現問題。
“鉆”勁
除了把工作干的盡善盡美之外，高峰還喜歡鉆研。一般在辦公室找不到他時，在試驗室準能“逮”住他。2017年集團公司技術研發中心與陜西鐵路工程職業技術學院聯合研制出新型無污染、發泡率高、穩定性能優良的泡沫劑配方。2020年，公司要求將此成果進行轉換。高峰領取任務后，發現原成果在項目的應用中，存在一定瑕疵，需要對原來的泡沫劑配方進行微調，進一步消除異味。于是他結合實際情況進行試驗，試驗一次不理想，又進行一次試驗，不斷進行嘗試。有同事曾勸他沒必要鉆研的太深，但高峰卻覺得，不做就不做，做就做到底，只要有希望，絕不能半途而廢。他帶領試驗人員經過100多個配方的試驗，改良升級了泡沫劑配方，改進了泡沫劑的各項指標，降低了生產成本，使其性能更優、更穩定。在南京地鐵6號線、西安地鐵2號線試用后，得到項目部領導的一致好評。經過物貿公司的大力推廣，已與天津地鐵項目部初步達成300噸的采購意向。
2020年底，國家級重點鐵路項目川藏鐵路進入了施工階段，公司將“川藏鐵路大溫差及高地溫高寒條件混凝土配制及施工”的課題交給了高峰。他組織課題小組成員多次向專家請教，針對川藏鐵路施工區域海拔高、溫差大、紫外線強，局部高地應力、高地溫等特殊工程的條件，查閱了大量文獻資料，參考了高延性混凝土地方標準，明確以解決川藏鐵路隧道地質變形、混凝土長距離運輸、強紫外線照射對混凝土性能的影響為研究方向，為公司進入川藏鐵路做好了充分的理論準備。截至目前，研究方案已進入試驗階段。
“表率”
晚上11點半，大部分辦公室的燈已經熄滅了，然而5樓試驗檢測中心的一個小辦公室的燈還亮著。推開門，高峰正在手里拿著計算器，核算著數據。那是2020年7月的一個夜晚，公司計劃對CMA資質進行擴項，擴項參數共167個。由于都是新參數，需要試驗人員掌握的規范有200多本。為了順利完成擴項工作，高峰加班加點學習新規范，組織大家用10天時間把200多本規范學習了一遍，并將新擴項參數所需要購買的100多臺儀器的規格型號整理了出來。新儀器購買回來后，大家不會使用，他便帶頭研究儀器設備的操作方法，親自編制儀器作業指導書，并對大家進行培訓，現場向試驗人員演示操作方法，完成了擴項的準備工作。
“不能授之以魚，要授之以漁”，他說，“我不能只告訴試驗人員結果，更要教會他們方法，讓他們自我成長。”在公司“大練兵 夯內功”主題活動中，他以通過公路綜合乙級資質復評審、完成CMA擴項復評審為目標，將需要擴參的內容分配到每周的培訓計劃中，并將參數明確到各操作間和人頭上，利用理論培訓和實踐操作的方式，使試驗人員達到融會貫通的目的。在公司組織的理論考試和實踐考核中，工程試驗檢測中心全體員工通過考試和考核。另一方面，他結合公路復評審，對全體試驗檢測人員就公路水運試驗檢測工程師職業資格取證加強理論培訓，經過長期的“理論-實踐”培訓，提高了大家的業務熟練程度。一年來，通過傳、幫、帶，培養專業技術人員5名，進一步提高了公司試驗檢測的整體實力。
采訪中，高峰的話并不多，還總是忙前忙后，一會去試驗室做試驗，一會打電話溝通數據，一會又在辦公室計算檢測結果。這就是高峰。他沒有驚天動地、光彩照人的壯舉，唯有不改初衷、鍥而不舍的匠心；他沒有擲地有聲、一鳴驚人的語言，唯有腳踏實地、一步一個腳印的行動……
高峰在做螺栓的扭矩系數試驗
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