銀巴支線鐵路項目QC成果獲國家級“一等成果”榮譽稱號及國家實用新型專利

時間：2024年06月04日作者：尹濤毛博來源：包銀高鐵銀川至巴彥浩特支線鐵路項目

　　近日，從中國鐵道工程建設協(xié)會傳來喜訊，公司銀巴支線鐵路項目“銀巴QC小組”發(fā)布的《研制一種自移式連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護裝置》成果，榮獲2024年度工程施工優(yōu)秀QC小組成果（國家級）“一等成果”榮譽稱號，并獲批國家知識產權局頒發(fā)的國家實用新型專利。同時該小組發(fā)布的《鉆孔樁樁頭破除工藝創(chuàng)新》成果，榮獲2024年度陜西省建筑業(yè)協(xié)會（省部級）優(yōu)秀QC小組成果“一等成果”。

　　“銀巴QC小組”成員由項目一線施工技術骨干組成，自成立以來，小組成員從一線施工生產出發(fā)，緊跟現(xiàn)場施工的實際發(fā)展和需求，致力于解決施工中遇到的實際問題，并著手進行研究。針對連續(xù)梁腹板、底板以及內腔部分養(yǎng)護難度大，連續(xù)梁施工塊段較多，且模板不斷向前滑移，養(yǎng)護難度大等問題，小組成員通過現(xiàn)場調查、原因分析，制定對策并實施、不斷總結，研制出“一種自移式連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護裝置”，通過將養(yǎng)護水管固定于掛籃下橫梁和后橫梁吊桿之上，養(yǎng)護時打開水源和水泵，沿腹板和底板部分均勻安裝噴霧噴頭達到養(yǎng)護要求。該裝置的應用不僅解決了高空混凝土養(yǎng)護質量和安全作業(yè)的難題，還有效降低了連續(xù)梁裂紋發(fā)生率，提高了混凝土養(yǎng)護質量。加之項目位于荒漠干旱地帶，該項專利還能有效節(jié)約水資源，降低養(yǎng)護成本。據(jù)測算，僅混凝土養(yǎng)護水費一項可節(jié)約成本36萬余元。

　　銀巴項目管理團隊自進場以來，針對工期壓力大、施工難度高等困難，始終堅持技術創(chuàng)新，大力開展節(jié)能減排、合理化建議、科技攻關、QC活動小組、發(fā)明創(chuàng)造等，將科技創(chuàng)新作為優(yōu)質高效推進項目建設的重要抓手。截至目前已申報國家專利7項，國家知識產權局已下發(fā)專利證書3項。當前正在開展“穿干寒荒漠草原過渡帶單線客專修建技術”的技術研發(fā)課題的研究，重點研究沙漠、干旱地質路基施工技術，沙漠地區(qū)、干旱、寒冷氣候條件下高性能混凝土原材料選擇、配合比設計及優(yōu)化、施工參數(shù)、養(yǎng)護技術等研究，確保以先進的科技創(chuàng)新不斷推動鐵路建設項目“數(shù)智化”水平。